LX470 儲壓球更換2

儲壓球為何會壞？

B&B Suspension 提供了 LX470 車主原廠以外的儲壓球選擇，有興趣的朋友可以上 Ebay 搜尋、參考。不過他們對於儲壓球損壞的描述倒是跟許多網友的描述很一致，大致就是：長期在管路裡不循環的液壓油，在長期使用後變質、污染，造成了儲壓球內金屬薄膜的破損，進而造成其內含的氮氣洩漏，造成整了液壓懸吊系統的失常....。

B&B 也順便威脅你一下說：這東西跟LX470的行車安全息息相關，不是換個避震器、彈簧就能搞定的....當然，想要儲壓球保持健康，也不是沒辦法，簡而言之：就是讓你的液壓油路系統保持清潔，也就是說原廠建議10萬公里才需更換的液壓油，其實5萬公里保養時就可以換掉了，用了十萬公里後很容易跟這位外國仁兄換下來的由一樣濃稠...

The LX 470 (and Toyota's new Land Cruiser 100) uses one accumulator for each wheel in the active height control (AHC) suspension. The LX 470 accumulator is not rugged enough to be refurbished and must be replaced when the charge loses it damping ability. Internal diaphragm rupture is common when they reach 4-6 years old and some 80-100K miles, depending on loads carried, temperature, road conditions. An internal design feature causes very high bending stress and cracking of the age-hardened diaphragm after about half of the nitrogen charge has leaked out. If your LX 470 starts to get a hard and bouncy ride, then the accumulators are flat. DO NOT CONSIDER CHANGING TO 'standard springs and shocks.' The LX-470/LC-100 AHC system is a vital component in vehicle roll-over prevention. The AHC system actively works to reduce body sway and significantly increases vehicle stability in emergency conditions such as abrupt lane changes, blow-outs, drop a wheel off the edge of the road,etc.

P.S. Accumulators are sometimes also referred to as nitrogen globes, damping globes, or even 'shocks'.

儲壓球那邊購買？

 

原廠就有，只是很貴，花錢買安心。但若是要省錢，也想用原廠的料件，要從那邊購買呢？其實網路上有幾個代理商有在進口一些 land cruiser 的零件，但是他們多對於LC70、80系列比較熟悉，但是面對 LX470 (也就是LC100) 首次導入的『液壓球』系統，他們就未必能清楚回答你了。

若是比對原廠所提供的料號表，你會發現這四顆儲壓球的料號分別是49141A、49151其實就是前後不一樣，其實就是因為其所對應的避震器不同，所以在規格上有些小小差距... 至於與其連結的蓄壓泵，則是非成四個料號，其實就是因為需要固定在大樑的四個位置，所以需要分成前後左右...這些都是在選擇儲壓球組件時，所需要特別注意的地方。


                              ▲ LEXUS 原廠的料號參考表，從此表可以明顯看到儲壓球有分前後。


想來真是頭大，那有沒更簡單的方法可以處理呢？

是的，這東西掏寶就有了，只要你用對了關鍵字：LX470、儲壓球。 只要搜尋一下，就可以看到類似以下的畫面，賣的人不少且便宜？沒錯，對岸有LC100的生產線，且90%的零件都是自日本進口，最後在大陸組裝，相對台灣只賣了 501 輛的 LX470，對岸在維修經驗與零件供應上，真的比我們有優勢多了...

在掏寶，你可以透過類似MSN的對話平台，跟供應商對話 ，也順便也瞭解一下對方對這零件的專業度 ，這樣才能確認自己問題與零件需求。那這東西會不會有假貨？這個我不敢保證，但是等你拿到全新的儲壓球，你應該會覺得沒有人會花這種力氣，來開一個銷量這麼有限的汽車零件....

                                      ▲ 掏寶上琳瑯滿目關於 LX470 儲壓球的搜尋結果。

▲  LX470 專用儲壓球外包裝。

 ▲  原廠的料號標籤，FR代表前輪專用。

▲拆開後可以看到多重氣泡紙內的儲壓球本體。

▲儲壓球上方的警示標語。

▲ 儲壓球的側面，以及其所附帶的塑膠防塵蓋。

                                        ▲ 儲壓球上方的螺牙，以及下方的橡膠墊片。

▲從儲壓球的小孔看過去，可以隱約看到傳說中的金屬薄膜。