維修經驗引用5：ABS、TRC、VGRS、VSC OFF燈亮

資料引用自： 汽車維修技師雜誌


故障現象：
ABS、TRC、VGRS、VSC OFF燈亮，且按喇叭不響，轉向盤上其他按鈕也不起作用。

故障診斷：
詢 問客戶得知，此車剛買不到一個月就出現這種現象，且時有時無。用診斷儀調取故障碼為左後、右後輪速感測器和減速感測器零點未校準3個故障碼。為什麼 ABS、TRC、VSC OFF會同時點亮？因為ABS、TRC都要接收輪速感測器的信號，而車身穩定控制系統（VSC）又是通過防抱死、牽引力系統和發動機電控系統來控制車輛的 穩定性，只要發動機電控部分出現任何故障VSC都會關閉。

故障排除：
檢查兩後輪的轉速情況並沒有什麼異常現 象，把感測器拆下看轉子也沒有髒堵，是不是到發動機控制單元的線路有斷路和虛接？檢查車身左下部到發動機控制單元（ECU）的線束沒有斷線情況，是插頭虛 接嗎？找到其插接器，打開插接器發現其中有水存在，把水清除乾淨測量其插腳到兩線束的通斷均正常，用診斷儀清碼後ABS、VSC OFF、TRC燈熄滅。轉向盤上按鈕不起作用，可能原因是螺旋電纜斷裂，拆開轉向盤蓋，沒發現虛接，測量插頭有斷路，更換後排除。VGRS燈亮，診斷儀顯 示減速感測器未校正，用診斷儀校正後燈熄滅。試車時VGRS燈又亮且轉向盤偏出30°，連接診斷儀又做校正後試車，故障排除。由此想到，螺旋電纜為什麼會 斷裂，由於ECU始終找不到減速感測器的初始位置，只要車一行駛，ECU就不停地調整初始位置，電動轉向也不停的變化轉向盤的位置，駕駛員還是按原來的位 置打轉方向，致使螺旋電纜斷裂，而ABS、TRC、VSC OFF燈亮是因為兩後輪速感測器線束插接器正好處於左後車身通風口下面，只要一下雨或洗車時水就有可能從此處進去導致虛接現象，且時有時無。