豐田4700吉普車電子懸掛(AHC)調整方法
一、放氣
提示：如果對AHC系統進行了操作或AHC管路裡存在空氣，就需對該管路進行放氣。
1.注入AHC懸架液
在汽車停機時，車身自然停於地面，把AHC懸架液注入到罐中至上限位置。
注意：在倒入AHC液之前千萬不能起動發動機，否則會出現故障碼，並進入空氣。
2.AHC油路系統的排氣
a.起動發動機，然後按下車高度選擇開關中“N”模式開關。
注意：當儲液罐空時或AHC泵及馬達被拆卸更換後，起動發動機易引起空氣進入AHC油路
中，在這種情況下，即使儲液罐中充滿液體，AHC系統也不能正常工作。如果發生了這種
情況，請參照電腦診斷碼。
b.當車輛高度調整完成後，檢查AHC泵及馬達是否停止工作，然後關閉發動機。
c.將軟管連接在左側或右側的前部阻尼力控制執行器的放油塞上。
d.擰松放油塞。
注意：當油液被放掉時，車身高度會突然降低。
e.當含有空氣的乳化液被放掉後，擰緊放油塞，力矩8.3N·m(84kgf.cm,73in.lbf)
f.對後部AHC懸架系統(阻尼力執行器)執行(d)和(e)步驟。
g.對左部和右部阻尼力執行器交替執行(b)到(f)步驟。
h.在水準地面上起動發動機，在車輛無載荷情況下調整車身到“N”模式。
i.檢查油液應在標準液位。
注意：正常溫度(20℃，68°F)。
二、車上檢查
1.檢測油位
a.在水準地面起動發動機，在車無載荷情況下調整車輛高度到“N”模式。
注意：在調整完車輛高度，高度控制執行器裡的油壓即被控制，不要關閉發動機。
b.檢測AHC泵或馬達的儲液罐應在標準範圍內。
2操作選擇開關，檢測車身高度的變化。
a.冷態胎壓。
b.檢測車高 前部 A－B：83mm(3.268in)
後部 C－D：71.0mm(2.795in)
c.起動發動機。
d.把高度選擇開關從“N”換到“Hi”模式。
e.檢測高度變化時間及變化範圍。
標準時間：升起時間 至多15秒
下降時間 至多10秒
車高範圍：前部 30－45mm
後部 40－55mm
注意：當車輛高度控制完成後，等5秒鐘直到高度穩定後，然後再檢測車身高度變化範圍。
3.檢查車速傳感功能。
a.當車身高度置於“Lo”位置。
⑴起動發動機並將高度選擇開關置於“Lo”位置。
⑵以5km/h或更高速度驅動車輛，借助指示器檢查，車身高度從“Lo”位置改變到“N”位置。
b.當車身高度置於“Hi”位置。
(1)起動發動機，並將高度開關置於“Hi”位置。
(2)以50km/h或更高速度驅動車輛，借助指示器檢查，車身高度從“Hi”位置改變到“N”位置。
c.當車身高度控制開關被操作時。
⑴將車身高度控制開關轉至關閉位置。
⑵驅動車輛，檢查指示器高度控制將被自動執行。
4.檢查前減震器壓力值(在使用手持測試儀Hand-held
Tester的情況下)。
注意：汽車應在空載情況下進行操作。 (在主副油箱全部裝滿的狀況)
a.將手持測示儀連接到車身的DLC3端子上。
b.起動發動機，並將車身高度選擇開關置於“N”位置。
c.按下高度選擇開關，車身高度選擇開關從“N”到“Lo”位置，再到“N”位置。
注意：應在車上無乘客的情況下。
d.停止發動機。
e.讀出手持測試儀上前減震器的壓力值。
正常值：6.9±0.5MPa(70±5kgf/cm2,996±71psi)
提示：因為通過手持測試儀讀出的壓力是通過泵體泵出的壓力估計出來的，所以它比用 LSPV表(SST)讀出的數據要高出1.2MPa（12kgf/cm2,171psi）。
f.起動發動機，並將高度選擇開關置於“N”位置。
g.檢測油液的水準位置。
5.檢測後減震器的壓力值，按照4進行。
壓力值：
不帶副油箱：5.6-6.7MPa(57-68kgf/cm2，811-967psi)
帶副油箱：5.9-7.6MPa(60-71kgf/cm2,853-1010psi)
6.檢測油液是否有滲漏的狀況。
